Trots det faktum att Saudiarabien är kanske det rikaste landet i världen, ligger utvecklingen fortfarande långt efter andra stater. Tunnelbanan i Saudiarabien är till exempel en nyhet och otillgänglig lyx för många invånare, för det är fortfarande bara i två städer - Mekka och Riyadh .
Trots det faktum att Saudiarabien är kanske det rikaste landet i världen, ligger utvecklingen fortfarande långt efter andra stater. Tunnelbanan i Saudiarabien är till exempel en nyhet och otillgänglig lyx för många invånare, för det är fortfarande bara i två städer - Mekka och Riyadh .
Funktioner av tunnelbanan i landet
Uniktheten av tunnelbanan i Saudiarabien är att dess linjer inte ligger under jord - tunnelbanan här är markbaserad. På grund av de speciella egenskaperna hos lös mark är det inte möjligt att tunnelera tunnlarna på vanligt sätt, och därför är speciella överföringar och vallar byggda för tågens rörelse. För att klättra eller gå ner till tåget, används en särskild hiss.
Till skillnad från andra östliga länder, där en monorail används för rörelse över marken används järnvägsspår i Saudiarabien, varvtalet är 100 km / h. Tåg har ingen förare och styrs automatiskt.
Metro i Mekka
Mekka är den första staden där denna typ av transport uppträdde . På grund av den stora inflödet av pilgrimer under hajj och på stora helgdagar blir staden en riktig anthill. Trafiken på vägarna fryser, och det är omöjligt att komma från ena änden av en stor storstad till en annan. Att frigöra vägarna från bussar, och det bestämdes att man byggde en tunnelbana.
Tunnelbanan öppnades 2010. Tunnelbanan i total längd var ursprungligen 18 km och hade 24 stationer. I dag är passagerartrafiken 1,2 miljoner människor om dagen, vilket ersätter 53 tusen planerade bussar dagligen.
Gradvis tillät utvidgningen av tunnelbanans röda linje att inkludera Arafats berg, dalarna Min och Muzdalifa i staden under jord. Total tunnelbana Mekka innehåller sådana linjer:
- röd;
- rosa;
- apelsin;
- blått;
- gul.
Metro Riyadh
Den framgångsrika igångsättningen av tunnelbanan i Mekka gav anledning till byggandet av tunnelbanan och i huvudstaden. Arbetet började 2017, de planerar att slutföra dem senast 2019. Den största skillnaden i denna tunnelbana kommer att vara att man kan använda traditionella tunnelbanor i nivå med luft. Den totala byggnaden av 6 linjer och 81 stationer är planerad.
Kontraktet för byggande har vunnits av ett amerikanskt företag, och bilarna kommer att levereras av italienare. Den mest kända stationen kommer att bli den vars projekt designades av amerikansk arkitekt Zaha Hadid. Det kommer att ha en storlek på mer än 20 tusen kvadratmeter. m och kommer att byggas helt av marmor och guld. Utan tvekan kommer denna tunnelbanestation att bli en av huvudattraktionerna i Saudiarabien .