New York tunnelbanan anses vara den största i världen när det gäller antalet stationer. Så, hur många stationer finns i tunnelbanan i New York ? På 26 tunnelbanor i New York finns exakt 468 stationer, och den totala längden av tunnelbanelinjer når 1355 kilometer. Det här numret är självklart oerhört imponerande, för de är mycket, väldigt långt borta, trots den stora storleken på Moskva och Kiev tunnelbanan till New York Metro med antalet stationer. Men det här är bara en av de fakta som du behöver veta om tunnelbanan i New York. Så låt oss lära känna resten och försöka besöka denna tunnelbana utan att komma upp från en bekväm stol och utan att ta ögonen av datorns skärm.
Metro i New York
Metro i vanlig mening för oss betyder tåg som går genom tunnelbana, men New York tunnelbanan bryter mot dessa stereotyper. Omkring fyrtio procent av spåren i den är över mark eller över marken. Och naturligtvis omger tunnelbanan hela New York, från centrum till Manhattan, Brooklyn, Bronx och Queens.
Mer än sex tusen tåg går i tunnelbanan. Vagnar på tunnelbanan i New York är ofta nummer från åtta till elva. Det är i princip som i tunnelbanan vi är vana vid.
Hur använder man tunnelbanan i New York?
Det finns ingen särskild skillnad mellan användningen av New York-mätare och, säger Moskva. Överallt på stationerna kan du se systemet i New York tunnelbanan, tack vare vilken du kommer att kunna räkna ut resorna och hitta den du behöver. Samma system finns i tågbilar.
De automater där biljetter köps för en resa till tunnelbanan ligger direkt vid stationen själv. Priset i tunnelbanan i New York är $ 2,25. En biljett på 2,50 kr tillåter dig, efter en resa på tunnelbanan, att fortsätta resan på bussen inom två timmar efter att biljetten köptes. Självklart
New York tunnelbanan är en intressant plats. För en dag omkring fyra och en halv miljon människor passerar genom den och bland dem kan du se inte bara vanliga människor, utan också folk av kända, till exempel skådespelare, affärsmän. Att vara i New York måste du ta en tur på tunnelbanan, för att låta denna typ av rörelse verkar densamma överallt, i själva verket i varje tunnelbanestad är olika och var och en har sin egen unika stil och färg.