Kollektivtrafik i Madrid

Kollektivtrafik i Madrid är mycket välutvecklad. Det inkluderar tunnelbanan, kommunala bussar, taxibilar och elektriska tåg - som i nästan vilken annan europeisk huvudstad som helst. Dessutom finns det en "lätt tunnelbana" - tunnelbana ligera, kabelbanan (hängande väg) och spårvagn. Kommunal transport inkluderar även cyklar, motorcyklar och skotrar.

bussar

Kommunala bussar i Madrid kan delas upp i dag och natt.

De flesta dagarna bussar går från 6.00 till 00.00, intervallet mellan flygningar är 10-15 minuter. Nätverket av busslinjer hanteras av EMT. Ruttnätet är väldigt omfattande, men under högtider är det mycket snabbare, det visar sig att man flyttar med tunnelbana, även om bussar i huvudgatorna i Madrid tilldelas specialspår.

En resa på bussen kostar 1,50 euro, en prenumeration på 10 turer (som i fallet med tunnelbanan) kostar 12,20. Den inköpta biljetten ska noteras i en speciell maskin i hytten. Att åka på bussen (liksom att komma ut ur det) är endast möjligt vid busshållplatsen, och bussen stannar endast om det finns de som vill lämna (som ska trycka på en special knapp) eller de som vill gå ombord på bussen - de bör informera om sin avsikt genom att "rösta" bussen.

Vid stoppet kan du se tidtabellen för varje rutt som passerar genom detta stopp, och du kan få en färdplan på EMT-kioskerna på Puerta del Sol eller Cibeles-torget (gratis).

Nattbussar går från 23.20 till 05.30 och heter "Owl" (Buho). Alla vägar startar från Sibeles Square och slutar på det. Det finns 24 nattrutter i alla. Intervallet för deras rörelse - upp till 35 minuter, natten före helgen eller semestern - 15-20 minuter, priset som i dagbussar. Webbplatsen för turistbussar: http://www.madridcitytour.es/en.

Turistbiljetter

Turister har möjlighet att spara på bussturer genom att köpa Abono Turistico och, förutom det, Madrid-kortet. Abono Turistico ger dig möjlighet att spendera mindre pengar på resor för att utforska sevärdheter som Chinchon, Escorial , Toledo , Aranjuez etc. På en sådan prenumeration kan du resa i zon A (tunnelbana, tåg, buss) och i vissa transportsätt i T (tunnelbanan, tunnelbana ligero och spårvagn). En sådan prenumeration är registrerad, den utfärdas på grundval av ett pass. Den har en giltighetsperiod på 1, 2, 3, 5 eller 7 dagar (i rad från inköpsdatum, och inte på de dagar du använde det). Kostnaden beror på hur många dagar prenumerationen beräknas och från överföringszonen. Följaktligen är teckningspriset för zon A 8,40,14,20,18,40,16,80 och 35,40 euro och för T-zonen 17, 26,40, 35,40, 50,80 och 70, 80 euro.

Förvärvet av Madrid-kortet ger fri tillgång till cirka femtio av de mest populära museerna i Madrid och dess omgivningar (bland annat naturligtvis Museo del Prado , Konungariket för Sophia Art Center , Thyssen-Bornemisza-museet , etc.), Kungliga slottet , Akvariet Zoo , nöjespark och parken Faunia, Imax-biografen, och spara även på några restauranger, nattklubbar och affärer. Dessutom, genom att köpa Madrid-kortet, får du en karta över Madrid och en guide till staden gratis. Kortet köps under 1, 2, 3 eller 5 dagar, kostar 47, 60, 67 och 77 euro för vuxna och 34, 42, 44 och 47 euro för barn i åldern 6-12 år.

Turistbuss

Turister som just anlänt till den spanska huvudstaden och vill få den första tanken om det kommer att vara bekväm att använda en av de två turistvägarna, den första avgår från torget nära Prado-museet och återvänder dit (den första flygningen är 10.05, den andra - 18.05, resan är 1 timme 45 minuter) och den andra - från Neptun-torget (resans varaktighet är densamma, avgångstiden är 12.15 och 16.05). För en dag med en turistbuss måste vuxna betala 21 euro, för 2 - 25, en rabattbiljett kostar 10 respektive 13 euro (den är avsedd för passagerare i åldern 7-15 år och över 65 år).

Tunnelbanestation

Madrid tunnelbanan är ett av de 10 längsta systemen i världen och den andra i Västeuropa (i första hand är tunnelbanan i London). Den innehåller 13 linjer och 272 stationer, och systemets totala längd är 293 km. Schema i Madrid tunnelbanan kan ses på varje station, i varje tunnelbana bil, och dessutom - få på alla kassaskåp gratis.

Inte alla bilar är utrustade med automatiska dörrar: i vissa av dem måste du, för att kunna öppna, trycka på en knapp eller vrida en specialspak.

Driftstiden för Madrids tunnelbana är från 6.00 till 01.00. En resa kostar en och en halv euro, en prenumeration på 10 resor - 11,20 euro. På TFM-linjen (zonerna B1, B2 och B3) är resan något dyrare: en resa är 2 euro, en resa för 10 resor är 12,20 euro. Också dyrare är biljettpriset till / från flygplatsen - 3 euro. Och du bör vara uppmärksam på denna nyans: sitter i tunnelbanan på flygplatsen, betalar du om resan omedelbart, när du reser från staden betalas betalningen vid avfarten. ofta utlänningar vet inte om detta, så linjerna har en kontroller som hjälper till med att köpa biljetten. Små passagerare (upp till 4 år) kör gratis i Madrids tunnelbanestation. Metro tunnelbana webbplats: http://www.metromadrid.es/es/index.html, telefonnummer: + 34 (91) 345 22 66.

Enkel tunnelbana

Förutom den vanliga tunnelbanan, i Madrid finns det fortfarande en lätt-metro ligero. Det är i själva verket snarare en höghastighetsspårvagn, men höghastighetsvagnar i den spanska huvudstaden fördelas i ett separat transportsätt (de diskuteras nedan). De lätta tunnelbana tågen är avsedda att transportera passagerare, men på helgerna är det tillåtet att cykla i dem.

Linjerna metro ligero i Madrid 3, den första förbinder Pinar de Chamartín med Las Tablas, har 9 stationer, på andra tåget följer det från Hardini-kolonin till Aravac Station (13 stationer), den tredje är också från Kolli Hardin, men redan till Puerou de Boadilla (det finns 16 stationer i denna linje). Några stationer i den lätta tunnelbanan är underjordiska, delvis markerade. Information om biljettpriser, rutter och tidtabell för tågtrafik på dessa linjer finns på tunnelbanan ligero webbplats.

Alla tåg är utrustade med ett allvarligt säkerhetssystem (det inkluderar automatisk styrning - kompositionen själv och dess belysning, hastighetsbegränsande system och anti-kollisionsskyddssystem). Denna typ av transport kan också användas av personer med funktionshinder - både med begränsad rörlighet och med sensorproblem.

Köp en biljett för passage i vilken maskin som helst. Den lätta tunnelbanan går från 5,45 till 0,45. I de flesta formuleringar måste du trycka på spaken eller knappen på dörren för att öppna dörren. Webbplatsen för den lätta tunnelbanan i Madrid: http://www.metroligero-oeste.es/.

Höghastighetsspårvagn

En höghastighetsspårvagn i Madrid färdas längs en 8,2 km lång ring och förbinder 16 hållplatser. Varaktigheten av resan längs hela vägen är 27 minuter; Eftersom det finns 8 tåg på linjen är intervallet mellan tåg bara 7 minuter. Webbplatsen för höghastighetsspårvagnen i Madrid: http://www.viaparla.com/.

Upphängad väg (kabelbanan)

Den hängande vägen förbinder parken Casa de Campo med en annan grön massa, Pintor Rosales. Den passerar på en höjd av 40 meter och låter dig se över den fantastiska utsikten över Madrid medan du lyssnar på historien om stadens sevärdheter (i bootherna låter ljudinspelning). Längden på vägen är 2,5 km. Kostnaden för en resa till ena sidan kostar 3,5 euro för vuxna och 3,4 för barn, och när du köper en biljett i båda riktningarna kostar resan 5 euro för vuxna och 4 för barn. Webbplatsen i Madrid-suspensionen: http://teleferico.com/.

taxi

Taxi i Madrid - en ganska populär och vanlig transportform; staden besöks av mer än 15 tusen taxibilar, som är ganska lätta att känna igen även från avstånd - de är vita, dekorerad med en röd rand och stadens vapensköld. Kostnaden för en taxi i Madrid är relativt låg - på dagtid (från 6:00 till 21:00) 1 euro per 1 km + landningskostnad, som på de flesta ställen i staden är 2,4 euro. Kostnaden för en taxi i Madrid gör denna typ av transport så populär bland lokalbefolkningen och turisterna.

Du kan stoppa taxi var som helst, bara genom att höja din hand, men om du sitter vid en buss eller ett tågstopp, och nära utställningscentret Fair Park Juan Carlos I, kommer resan att kosta dig mer för 3 euro (det är extrakostnaden för landning i dessa platser); Vid landning vid flygplatsen blir uppmärkningen 5,5 euro. Det finns också en särskild nyårsmärkning - från 21.00 den 31 december till 6.00 den 1 januari är det 6,70 euro. På gatorna i Madrid kan du märka och ett sådant tecken - på en blå bakgrund en vit bokstav "T": det är taxistålarna. Betalningen av resan i de flesta fall accepteras endast kontant - kreditkort accepteras av ett mycket begränsat antal taxichaufförer. Det finns också en särskild taxi för handikappade. Transport av rullstol framförs utan extra kostnad.

Kontaktuppgifter:

Taxi Telefon:

Taxi för handikappade:

Plats för taxi order service till en annan stad eller flygplats: http://kiwitaxi.ru/.

Cyklar, mopeder och skotrar

Cyklar, mopeder och motorcyklar är ett populärt sätt att resa runt den spanska huvudstaden, så att de kan betraktas som en av de offentliga transporttyperna i Madrid, särskilt med tanke på att Madrid ofta inte rör sig självt utan på hyrda fordon. För motorcyklister installerade även speciella extra trafikljus - på samma poler som resten, men i ögonklassen för en motorcykel, för att duplicera signalen i ett trafikljus. För motorcyklister ställs strikta krav - de måste ha rättigheterna för kategori "A" och använda en hjälm.

Att hyra en motorcykel eller en cykel behöver du ha rätt och pass.

Under de senaste åren, i Madrid, fanns ytterligare en tjänst - hyra av elektriska skotrar. Det tillhandahålls av företaget Hertz, som är engagerat i leasingbilar nästan över hela världen. Att hyra en scooter behöver du också ha rätt och pass scooterdrivrutins lägsta ålder är 25 år. Idag ligger servicen nära huvudstationen i Madrid.

Järnvägen

I förorterna i Madrid kan du komma dit med järnväg. Förortståg körs i intervaller om 15-30 minuter och dessutom ganska punktligt, även om det på spanska järnvägar är fördröjningen vanligen ansedd i ordningens ordning.

Efter att ha köpt biljetten måste den sparas fram till slutet av resan, eftersom i avsaknad av en sådan biljett måste du betala en böter till regulatorn först och först då kommer du att släppas från tåget. Tågstationerna från vilka förortståg avgår är underjordiska; Dessa är Atocha , Chamartin, Principe Pio, Nuevos Ministerios, Piramider, Embajadores, Mendez Alvaro. De är också anslutna till tunnelbanenätet. De flesta förortstrafik går från 5:30 till 23:30, schemat för deras rörelse kan ses på stationerna. Här kan du också köpa en biljett för 1 resa, för 10 eller en månad "resa".