I alla hushållsbruk är det mycket bekvämare att bearbeta mark inte manuellt, utan med hjälp av mekaniserade enheter. Även om det bara finns några hundra kvadratmeter mark kan man använda ett motorblock - en apparat som kan ploga, gräva , hälla osv. Denna enhet sparar tid och energi.
Motoblock består av många delar, och var och en har sin egen avsikt. I den här artikeln kommer vi att överväga en av dem - en remskiva för ett motoblock - och ta reda på vad det är.
Vad är en remskiva för en motoblock?
Remskivan är en viktig del av motoblocket med kilremsenheten. Det är ett litet hjul som är utformat för att överföra rotationen mellan axlarna, varvid varje axel är utrustad med en remskiva. Rotationen sänds med hjälp av ett specialband.
Remskivor för diesel- och bensinmotorblock är metall och plast. Den förra är vanligtvis gjord av gjutjärn, stål eller lättmetalllegeringar, de anses vara mer hållbara och tillförlitliga. Men plastprodukter är oftast billigare.
Remskivor skiljer sig åt i antalet så kallade bäckar. Med hjälp av styrspaken kan bältet kastas från en ström till en annan, så att det är möjligt att justera motoblockets hastighet. Det är mycket bekvämt i alla jordbrukspraxis. De mest populära är två- och trevals remskivor för motoblock.
Dessutom kan remskivan för motorblocket antingen drivas eller drivas, beroende på vilken axel av växellådan den tillhör. Olika remskivor krävs för olika motorblock. Till exempel är 19 mm lämplig för montering av traditionella tillbehör och 135 mm för tunga motorblock med ytterligare en enhet som används som generator, hydraulisk pump, snöblåsare, rotorfäste mm